如此浪费

几个数字:

据报道:2004年,中国公车支出4085亿元,公款吃喝3000亿元,公费出国3000亿元,以上”三公”消费占中国财政指出的1/3以上.

据世界银行估算,中国”七五”至”九五”期间政府投资的失误率为30%,另外,大量的国债用在没有回报的形象工程上.

据<法制晚报>2006年10月18日报道:中国建筑的平均寿命仅30年,建了拆,拆了又建,中国是世界上最大的建筑浪费国家.而发达国家的建筑平均寿命为130年.

据<南风窗>2004年8月16日报道:2003年经过对526个使用国债资金的城市基础设施项目审计发现,在已建成的320个项目中,有32个没有运营,18个试运营,69个没有达到设计生产能力,34个存在严重问题,各项问题率达到50%.

大多数国有工程项目开工前没有像样的”可行性报告”,作为下级的设计院不可能说”不可行”,于是,投资黑洞数不胜数:

广州乙烯投资80亿,无法形成规模;

中州铝厂投资19.8亿,负债35.2亿;

中原药厂投资13.26亿,负债30.6亿;

珠海机场投资95.6亿,没有几个乘客;

荆襄化工投资40亿无人收场;

二滩电站过木道工程耗资12.6亿元,被废弃;

川东天然气氯碱工程损失13亿元;

投资5.6亿元的牡丹江煤气工程因盲目建设而停产;

黑龙江子午胎项目投资十几亿,建成后每年亏损3亿元;

投资5亿元建成的辽宁子午胎项目一运营就陷入困境;

投资几十亿的沈阳浑南市场报废;

吉林化工花几十亿元建成的阿尔法-高碳醇项目产品没销路;

投资30亿的吉林一号工程”大液晶”项目刚建完即陷入困境;

… …

读了这些数字,你有何感想?

恐怕大多数中国人连想都不敢想,那可都是多少亿多少亿的啊!

是什么问题所导致?

是必不可少的”学费”?

是决策失误?

是没有贯彻科学发展观?

为什么只听到这些领导人决策者管理层的辩解?为什么听不到社会的声音?